Jawatan Popular

Pilihan Editor - 2019

Rumah dengan garaj: pilihan yang indah untuk projek pembinaan

Pembinaan garaj adalah masalah sebenar bagi banyak pemilik plot swasta. Perhatian khusus harus dibayar kepada reka bentuk, jika bangunan pangsapuri telah didirikan, dan tidak banyak pilihan untuk pembinaan.

Artikel ini akan membincangkan jenis garaj, bahan untuk pilihan pembinaan dan reka bentuk mereka.

Ciri khas

Mana-mana rumah persendirian di negara ini menyediakan penggunaan kereta secara tetap, jadi anda perlu memikirkan penempatan garaj terlebih dahulu. Garaj ini boleh terletak secara berasingan, tetapi projek rumah dengan garasi terpasang dianggap lebih optimum dan mudah.

Kelebihan rumah dengan garaj:

  • ia jauh lebih menjimatkan daripada membina garaj yang berasingan;
  • garaj yang disambungkan ke rumah persendirian menjimatkan ruang pada plot;
  • sistem pemanasan boleh menjadi satu untuk rumah dan garaj;
  • Anda boleh membina pintu khas antara garaj dan rumah, supaya sekali lagi tidak keluar.
  • di hadapan pemanasan garaj tersebut boleh digunakan sebagai bengkel;
  • tidak perlu memanaskan kereta sebelum perjalanan.

Adalah penting untuk memasang tudung dan berfikir ke atas sistem pengudaraan supaya asap, asap dan bau ekzos tidak masuk ke ruang tamu. Dan juga tidak diingini bahawa bilik yang bersebelahan dengan garaj mestilah dapur, bilik tidur atau ruang tamu.

Jika garaj terletak di kedalaman plot, pada musim sejuk, ia akan mengambil banyak masa untuk membersihkan jalan dari salji ke pintu gerbang. Pemilik garaj di ruang bawah tanah menghadapi masalah yang sama, seperti pada masa musim sejuk, keberangkatan menjadi masalah kerana keperluan berterusan untuk membersihkan keturunan dari lapisan berais dan salji.

Projek rumah negara moden dengan garaj mencadangkan asas yang sama. Oleh itu Adalah disyorkan untuk melakukan pembinaan serentak semua kemudahan.. Jika anda meninggalkan asas untuk garaj untuk kemudian, pangkalan rumah boleh tenggelam. Jika garaj dilampirkan ke rumah siap selepas masa yang lama selepas pembinaannya, perlu memberi perhatian khusus kepada sekumpulan dinding.

Agar seluruh bangunan kelihatan homogen dan lengkap, bumbung rumah dan garaj mestilah sama.

Projek

Walaupun tujuan utama garaj itu jelas, terdapat banyak pilihan untuk reka bentuknya. Untuk membuat projek, lebih baik untuk beralih kepada perkhidmatan pereka profesional yang berpengalaman, yang akan mengambil kira semua kehendak pemilik. Anda mesti menentukan bilangan kereta, penempatan keutamaan garaj relatif kepada rumah dan tujuan yang mana bilik garaj masih akan digunakan.

Projek utama rumah dengan garaj untuk tapak kecil purata termasuk tiga pilihan lokasi utama:

  • Bawah tanah. Ia terletak di bawah rumah itu sendiri, di ruangan bawah tanah atau di tingkat bawah tanah. Projek ini menjimatkan wilayah di tapak dan membolehkan anda tidak membelanjakan wang untuk kerja tambahan tambahan. Garaj di tingkat bawah akan menjadi penyelesaian ideal bagi pemilik plot padat yang terletak di cerun.
  • Overhead. Ia diatur di pangkalan rumah supaya semua ruang tamu berada di atasnya. Pilihan ini juga sesuai untuk menjimatkan ruang, dan ketinggian bangunan meningkat dengan ketara.
  • Bahagian bawah tanah. Garaj ini bersebelahan dengan bangunan utama dari salah satu sisi. Kelebihan utama projek ini ialah keupayaan untuk melampirkan garaj ke bangunan yang sudah siap. Dua opsyen pertama menyediakan permulaan kerja pembinaan serentak dengan dua bangunan.

Jika pemilik mempunyai kawasan yang agak besar dan tidak mahu memilih projek standard, maka variasi konfigurasi dan lokasi meningkat banyak kali. Ia boleh menjadi garaj untuk 2 kereta dengan teres kecil bersebelahan.

Bilik yang terletak di atas garaj di atas boleh membentuk kompleks loteng keseluruhan.

Sering kali, sebuah bangunan yang berasingan didirikan di atas plot, yang termasuk bukan sahaja sebuah garaj, tetapi juga mandi dengan kolam renang, sauna, loteng, dengan itu menganjurkan kompleks dua tingkat tiga untuk rekreasi.

Sekiranya tiada jiran di kedua-dua belah laman, pintu berasingan boleh diatur agar kenderaan tiba. Ini akan benar jika garaj agak jauh dari pintu utama atau jika pintu masuk yang sedia ada terlalu sempit.

Pilihan pembinaan

Terdapat beberapa pilihan untuk rumah persendirian dengan garaj di plot.

Dilampirkan

Kecekapan pilihan ini telah menjadikannya sangat popular. Melampirkan garaj jauh lebih murah daripada mendirikan bangunan berasingan dari bangunan kediaman. Plus, ruang disimpan dengan ketara, yang ada di tangan pemilik plot kecil (pembinaan garasi terpisah di sebelah rumah menyediakan purata 25 meter persegi).

Di bawah satu bumbung

Garaj yang terbina dalam ini dianggap berada di bawah bumbung yang sama dengan bangunan utama dan mempunyai beberapa dinding bersama dengannya.

Susun atur ini mempunyai keperluan tertentu:

  • Garaj ini sering dilampirkan kepada saudara kanan atau kiri ke rumah.
  • Untuk keselamatan kebakaran haruslah dua pintu keluar. Satu akan menuju ke jalan, yang kedua - di ruang tamu.
  • Pemasangan mandat penggera kebakaran di dalam garaj.
  • Pilihan yang ideal akan menjadi pembinaan rumah dan garaj yang serentak untuk menjaga asas bersama terlebih dahulu.
  • Sering kali asas di bawah garaj kurang tertekan daripada asas di bawah rumah, yang boleh membawa kepada ubah bentuk bangunan.
  • Dinding yang memisahkan bangunan kediaman dengan garaj perlu disiapkan dengan bahan tidak mudah terbakar.
  • Sekiranya pintu itu jauh dari rumah, letakkan garaj tidak praktikal. Memang, dalam kes ini, hampir keseluruhan wilayah bebas tapak boleh pergi di bawah peralatan kemasukan.

Di samping itu, apabila mereka bentuk pelanjutan, anda perlu ingat tentang kod bangunan:

  • Perincian rabung bumbung garaj harus sekurang-kurangnya dua meter dari tingkap terdekat rumah;
  • jarak antara tingkap / pintu dan lanjutan adalah dari 2.5 m dan lebih;
  • ruang dari garaj ke plot bersebelahan adalah sekurang-kurangnya 5 meter.

Untuk mempelajari secara terperinci semua ciri pembinaan rumah, anda perlu mempunyai skema. Jangan lupa bahawa peralatan sambungan sering memerlukan permit khas.

Bangunan tanpa pematuhan dengan peraturan undang-undang mungkin melibatkan kemustahilan pelaksanaan dengan beberapa proses undang-undang.

Sebagai contoh, pemilik rumah tidak akan dapat menjualnya atau masuk ke dalam wasiat tanpa prosedur untuk melegalkan struktur.

Rumah dua tingkat dengan garaj

Sudah tentu, pembinaan seperti itu akan menelan belanja lebih daripada satu cerita, tetapi ia mempunyai beberapa kelebihan yang sangat menarik:

  • Kompak. Bangunan dua tingkat akan mengambil ruang yang jauh lebih sedikit daripada bangunan satu tingkat dengan kawasan yang sama. Ini boleh menjadi faktor penentu apabila memilih untuk pemilik kawasan kecil.
  • Zonasi Di rumah dua tingkat, lebih mudah untuk mengatur zon untuk berehat dan terjaga, sehingga meningkatkan keselesaan.
  • Kemungkinan membina balkoni penuh.
  • Rayuan estetik.

Terdapat beberapa kelemahan:

  • Oleh kerana jisim besar bangunan itu, perlu dimasukkan dalam perbelanjaan peralatan yang bertindih tambahan antara tingkat pertama dan kedua. Jika tidak, kemungkinan kecemasan.
  • Sistem komunikasi akan menjadi lebih kompleks dan luas, kerana ia akan meluas ke 2 tingkat.
  • Di tingkat atas, angin ribut dirasakan lebih kuat, jadi penebat tambahan mungkin diperlukan.
  • Keperluan untuk reka bentuk dan pembinaan tangga mahal.

Bawah tanah

Garaj bawah tanah akan menjadi penyelesaian terbaik bagi pemilik yang rumahnya akan terletak di atas bukit (bukit). Garaj ini mudah kerana ia tidak mengambil ruang tambahan dari laman web ini.

Tetapi sebelum anda mula membina garaj, anda perlu mempertimbangkan beberapa nuansa:

  • peralatan saliran bumbung yang lengkap diperlukan;
  • semua struktur sokongan memerlukan kalis air kuat;
  • dua pintu keluar adalah perlu supaya dalam hal api adalah mungkin untuk meninggalkan bangunan tanpa halangan;
  • anda perlu membuat rekaan keluar dari garasi dengan sangat tepat supaya dinding laluan tidak tertakluk kepada kemusnahan dari keadaan cuaca;
  • jika tidak mungkin untuk melengkapkan perlumbaan yang panjang pada sudut yang betul, anda perlu memasang lif, yang pada gilirannya, boleh menjadi sangat mahal.

Kanopi garaj

Tempat letak kereta tertutup itu adalah logik untuk melengkapkan di sebelah pintu pagar. Kanopi boleh dibina sendiri, sambungkan rumah dan pintu masuk atau dilampirkan ke bangunan.

Kanopi yang berdiri secara berasingan sering merancang pada sokongan dalam bentuk rasuk dengan bumbung gable tunggal atau ganda. Sokongan biasanya diperbuat daripada kayu atau logam.

Kanopi terlampir mempunyai skim umum dengan garaj yang dipasang - ia bersebelahan dengan dinding bangunan. Semak kereta sering dilakukan secara terbalik, contohnya, jika perabot taman tidak membenarkan anda berpaling di tapak.

Sekiranya pemiliknya tinggal di sebuah rumah persendirian sepanjang tahun, pilihan terbaik akan menjadi gabungan pembinaan - garaj dan carport biasa untuk kegunaan musim sejuk dan musim panas.

Bahan

Jelas sekali, lanjutan perlu dibuat, jika boleh, dari bahan bangunan itu sendiri. Tetapi jika diputuskan untuk membuat garaj yang terpisah, maka anda perlu memikirkan bahan-bahan untuk pembinaan.

Versi klasik adalah struktur batu bata. Ia akan bertahan selama bertahun-tahun dan dengan pendirian yang betul tidak akan mengalami ubah bentuk dari masa ke masa. Sebagai tambahan kepada bata, mereka sering membina beton busa, panel CIP dan kayu.

Konkrit busa

Bahan ini semakin digunakan dalam pembinaan dan bukannya bata biasa.

Faedah:

  • harga yang berpatutan;
  • Bahan dapat mengekalkan haba untuk waktu yang lama;
  • Dinding konkrit busa didirikan dengan cepat kerana saiz besar blok;
  • bahan ini tidak memerlukan penamat luaran - hanya perlu memproses lapisan untuk menghindari penampilan acuan.

Pokok

Tidak lama dahulu, garaj mula dibina dari kayu, kerana untuk waktu yang lama ia dilarang kerana peningkatan bahaya bahan api. Tetapi hari ini terdapat banyak penyelesaian kalis api yang dapat dipecahkan masalah ini.

Faedah:

  • penampilan - dibina dari kayu dan tanpa trim luar akan kelihatan hebat;
  • keramahan alam sekitar;
  • kayu mengekalkan haba dengan baik;
  • Jika perlu, garaj kayu agak mudah untuk memasang atau merombak.

Panel CIP

Panel penebat struktur adalah bahan moden yang paling sering digunakan untuk pembinaan bangunan bingkai. Bahan ini diiktiraf sebagai penebat yang sangat baik.

Pilihan ini akan menjadi murah, dan ia akan mengambil sedikit masa untuk membinanya.

Faedah:

  • kos rendah;
  • kelajuan tinggi ereksi: dengan asas yang berkualiti tinggi dan bingkai dipasang dengan betul, pemasangan dinding akan mengambil maksimum dua hari;
  • praktikal.

Apapun bahan yang dipilih, unsur yang paling penting ialah pedalaman, kerana dengan bantuan bilik itu dibuat berfungsi dan nyaman.

Petua dan cara

Untuk penempatan yang berjaya garaj dan penamat yang betul harus mengambil nasihat profesional:

  • Sebuah vestibule khas antara rumah dan garaj akan membantu menyelesaikan masalah kehilangan haba pada musim sejuk.
  • Satu prasyarat untuk mana-mana garaj adalah pengudaraan yang berkualiti tinggi.
  • Jika garaj terletak di bawah bumbung yang sama dengan rumah, tidak perlu memperuntukkannya dengan warna lain apabila selesai. Gambaran keseluruhannya akan kelihatan lebih harmoni jika dinding dan bumbung terbuat dari bahan yang sama.
  • Jika ada kemungkinan untuk menempatkan rumah itu di atas bukit, maka lebih baik melakukannya. Peletakan ini akan melindungi bangunan daripada kerosakan semasa hujan lebat.
  • Pada peringkat reka bentuk, adalah penting untuk menyiasat kualiti tanah di tapak negara anda. Untuk melakukan ini, anda boleh menghubungi juruukur profesional.
  • Untuk memastikan kekuatan asas baru, anda perlu membiarkannya berdiri sebentar (dari satu bulan hingga enam bulan). Jika pada masa tamat tempoh integriti yayasan itu tidak berubah, anda boleh memulakan pembinaan dinding.

Untuk mengelakkan hujan dari bumbung rumah di atas bumbung garasi terpasang, perlu membuat kalis air berkualiti tinggi di persimpangan.

  • Apabila membuat keputusan untuk menghiasi fasad rumah dengan tetingkap teluk, anda perlu ingat bahawa ini akan melibatkan kehilangan haba tambahan dan kos pemanasan.
  • Jika pembinaan diperbuat daripada panel CIP, penggunaan panel dengan ketebalan kira-kira 10 cm akan mencukupi untuk mengekalkan suhu udara yang optimum. Anda sentiasa boleh menyesuaikan suhu menggunakan pemanas kipas mudah.
  • Untuk garaj, diperbuat daripada panel CIP, asas yang lengkap tidak diperlukan. Ia boleh digantikan dengan papak konkrit (blok) yang dibentangkan pada perimeter runtuhan yang dipadatkan.
  • Sekiranya garaj akan digunakan semata-mata untuk menyimpan kereta, pedalaman tidak diperlukan. Tetapi jika ada keinginan untuk menghiasi garaj dari dalam, anda tidak perlu menghabiskan banyak wang di atasnya: jubin biasa sesuai untuk lantai, lapisan plastik untuk siling. Dinding boleh dicat dengan warna neutral atau hanya plaster.
  • Sebelum menjalankan pendawaian elektrik di garaj anda perlu berfikir terlebih dahulu mengenai penempatan semua cawangan dan mentol lampu. Dan walaupun garaj belum menyediakan peralatan di dalamnya bengkel, ia berguna untuk memegang dua - tiga soket tambahan pada peringkat perancangan. Kemudian ia akan menjadi lebih bermasalah.
  • Untuk peralatan bumbung gudang, perlu sedikit menaikkan dinding depan garaj. Ini membentuk sudut kecenderungan yang diinginkan. Untuk apa-apa bumbung, batu tulis atau bumbung dirasakan akan menjadi bahan terbaik dalam kualiti dan harga. Dan juga lantai profesional agak popular.
  • Sekiranya garaj berada di bawah bumbung yang sama dengan rumah, siling harus kedap bunyi dan bertebat, kerana bunyi enjin yang kuat dapat didengar oleh para penghuni. Tempat letak kereta adalah merujuk kepada bangunan yang mempunyai risiko bahaya kebakaran yang lebih tinggi, jadi perlu memberi perhatian khusus kepada pemasangan bumbung.
  • Self-membina garaj logam agak sukar, kerana ia memerlukan kemahiran dalam kimpalan. Jika anda benar-benar mahukan garaj logam, tetapi tidak ada pengalaman - anda hanya boleh membeli reka bentuk khas garaj itu, yang boleh dipasang mengikut arahan selama dua hari.
  • Untuk mencairkan mortar simen dengan betul, perlu diingat bahawa sekurang-kurangnya satu jam diperlukan untuk "menetapkan" unsur-unsur. Mencampurkan bahan kering dengan air, cecair perlu ditambah secara beransur-ansur, sentiasa mencampurkan produk. Bergantung pada tujuan, perkadaran 1: 2 atau 1: 4 dianggap standard.
  • Setelah memperoleh hak untuk membina objek yang diperlukan di laman web anda, anda mesti teliti mengkaji pelan pembinaan yang diterima daripada pihak berkuasa yang berkaitan. Di dalamnya, garis merah harus menunjukkan garis di mana wilayah negeri bermula. Jika selepas pembinaan bangunan itu ada keperluan untuk memperluasnya atau menambah sebarang sambungan, maka sekali lagi anda perlu mengumpul dokumentasi dan menyelaraskan prosesnya.
  • Gerbang untuk garaj perlu dipilih berdasarkan jumlah ruang kosong di laman web ini. Pintu ayunan adalah pilihan klasik, tetapi membuka / menutupnya memerlukan banyak ruang. Semakin ramai, pemilik kereta memilih untuk menggulung - mekanisme hanya menaikkan pintu.

Tetapi untuk kemudahan dan keselamatan untuk apa-apa jenis pintu gerbang adalah perlu untuk menyediakan kemungkinan pembukaan manual.

Contoh yang indah

Contoh menarik dari garaj gabungan. Sebuah kanopi bingkai logam dan bumbung berdekatan dengan kawasan tertutup utama untuk dua buah kereta.

Rumah dua tingkat mewah dengan teres dan balkoni dan garaj kecil yang dipasang.

Satu penjelmaan luar biasa kanopi yang dibuat dalam bentuk kesinambungan bumbung bangunan utama.

Jika dikehendaki, bangunan itu boleh dibuat bukan sahaja tempat menyimpan kereta, tetapi juga bengkel mudah (pantry).

Gabungan yang sangat bergaya dan asli gabungan kombinasi kayu dan batu semula jadi.

Satu contoh susun atur rumah dua tingkat dengan bangunan bawah tanah.

Projek asal rumah dalam gaya berteknologi tinggi dengan kereta bawah tanah untuk beberapa kereta.

Projek rumah-rumah dari bar jarang ditemui, kerana mereka agak intensif buruh dalam pembuatan dan memerlukan penglibatan pereka profesional.

Satu lagi pilihan reka bentuk dengan batu dan trim kayu, hanya garaj secara terbahagi kepada dua zon menggunakan bumbung.

Tempat letak kereta boleh disusun dengan cara yang luar biasa. Tetapi pilihan ini sesuai untuk kawasan tanpa hujan kuat dan dengan suhu yang tidak jatuh di bawah 10 darjah. Dan, sudah tentu, anda memerlukan jumlah ruang kosong yang cukup banyak dan peluang untuk membawa masuk pintu masuknya.

Jika rumah persendirian terletak di atas gunung, maka tempat letak kereta boleh diatur di atas bumbung. Tetapi dalam kes ini, lebih baik untuk berpaling kepada profesional untuk reka bentuk, jika tidak, anda boleh terlepas ciri-ciri pembinaan struktur tersebut, yang boleh menyebabkan keruntuhan.

Berikut adalah contoh tempat letak kereta yang lengkap untuk sebilangan besar kereta. Tetapi pilihan ini sesuai untuk pemilik harta benda yang besar.

Satu lagi versi yang sangat menarik dan agak rumit. Di atas kanopi adalah teres terbuka yang selesa.

Tonton video itu: cara buat rumah hijau menggunakan paip pvc part 2 (September 2019).

Tinggalkan Komen Anda