Jawatan Popular

Pilihan Editor - 2019

Pemanasan di garaj: memilih cara yang paling menjimatkan

Irama moden hidup menentukan keadaannya sendiri, dan kereta itu telah lama berubah dari kemewahan menjadi pembantu yang sangat diperlukan. Sudah tentu, tidak semua pemilik kereta mempunyai cara dan kemampuan untuk menyimpan kereta itu di garaj autonominya sendiri, namun orang-orang bertuah yang boleh bermegah memiliki satu, sering kali tertanya-tanya bagaimana membuat garaj lebih selesa dan hangat di musim sejuk.


Ciri khas

Sebelum melengkapkan sistem pemanasan garaj, adalah perlu untuk memahami bahawa bilik ini tidak kediaman - ia direka untuk menyimpan kereta dan menyediakan keadaan yang selesa untuk penyelenggaraan dan pembaikan kecil apabila keperluan seperti itu timbul. Garaj tidak boleh terlalu panas dan lembap, tetapi suhu rendah juga tidak dialu-alukan. Lagipun, apabila "kuda besi" memerlukan pembaikan, ia tidak begitu menyenangkan untuk melakukannya dalam suhu sub-sifar.


Banyak pemilik kenderaan menyimpan alat, antibeku, minyak enjin, bahan bakar di garaj, dan ada yang melengkapi seluruh rak untuk menyimpan jeruk, alat kebun dan benda-benda lain yang tidak ada tempat di apartmen. Oleh itu, supaya semua perkara ini tidak direndam dengan ekzos kereta dan tidak merosot kerana penurunan suhu, terutamanya pada musim sejuk, adalah perlu bukan sahaja untuk menyesuaikan sistem pemanasan, tetapi juga untuk memikirkan pengudaraan bilik.


Apa yang perlu dipertimbangkan?

Berikut adalah beberapa peraturan mudah, berikut yang boleh anda pilih Cara terbaik untuk memanaskan dan melepaskan garaj:

  • kereta perlu kering dalam masa yang singkat dan tetap demikian, kerana kelembapan udara yang berlebihan membawa kepada kakisan badan dan kerosakan kepada unsur-unsur lain, apatah lagi kejadian jamur dan acuan di dinding bangunan;
  • garaj harus mengekalkan suhu udara purata tetap, tanpa turun naik tajam;
  • sistem pemanasan garaj mestilah selamat dan ekonomi;
  • reka bentuk yang lebih mudah, lebih baik.

Pemanasan

Seketika adalah perlu diperhatikan bahawa anda tidak perlu cuba untuk menukar garaj ke dalam sebuah apartmen. Di negara yang mempunyai iklim seperti kami, di mana musim sejuk yang keras, kejatuhan suhu yang tajam ketika memandu keluar dapat menyakiti kereta bahkan lebih daripada tinggal di atasnya. Oleh itu, penebat garaj perlu dirawat tanpa fanatik, tetapi dengan perhatian yang sewajarnya.

Penebat haba bilik garaj boleh menjadi dua jenis: luaran dan dalaman. Bagaimanapun, tidak semua struktur boleh dibungkus dengan penebat di luar, kerana ini mungkin dihalang oleh bangunan lain yang terletak berdekatan.


Terdapat 5 cara untuk melaksanakan bangunan garaj penebat dalaman:

  • Dengan bantuan busa. Bahan ini mempunyai beberapa kelebihan, yang pertama adalah kemudahan pembinaan dan ketidakupayaan untuk merosakkan dinding bilik, seperti yang dipasang pada mereka dengan dowel, paku atau gam konvensional. Polyfoam sangat mudah untuk memberikan bentuk yang diingini dengan dapur mudah atau pisau alat tulis. Juga pada buih tidak tumbuh kulat dan acuan, dia tidak takut kelembapan tinggi dan perosak kecil, seperti pengorek kayu dan tikus. Di samping itu, adalah penting untuk menyebut bahawa bahan itu tahan lama, ia agak murah, jadi hampir penebat optimum untuk premis bukan kediaman.

Walau bagaimanapun, bahan ini mempunyai kelemahan: ia agak mudah terbakar. Tetapi sekarang terdapat jenis di pasaran yang mengandungi kalis api, berkat yang minus ini dihapuskan.


  • Dengan bantuan gentian kaca mineral. Bulu kaca juga merupakan pilihan yang baik untuk penebat garaj dalaman. Ia mempunyai kekonduksian haba yang rendah, "bernafas" dan tidak terbakar. Tetapi bahan tersebut hanya sesuai untuk bilik-bilik yang cukup besar, kerana untuk lampirannya ke dinding, perlu menyediakan struktur bingkai, yang memerlukan banyak ruang (jarak dari setiap dinding akan lebih dari 10 cm). Di samping itu, bulu kaca tertakluk kepada pembasahan, kerana ia kehilangan keupayaannya untuk menyimpan haba.

  • Dengan bantuan plaster "hangat". Bahan ini sama dalam tekstur untuk plaster mudah, tetapi komposisinya agak berbeza: bukannya pasir, kerepek buih, kerepek kayu, zarah tanah liat yang diperluas digunakan. Plaster ini mempunyai sifat penebat haba yang baik, mudah untuk digunakan dan tidak memerlukan pemasangan bingkai. Walau bagaimanapun, ia kering selama lebih lama, dan ketebalan aplikasinya tidak boleh melebihi 5 cm, jika tidak, plaster boleh retak dan gugur.

  • Dengan bantuan penebat haba cat khas. Baru-baru ini, lebih dan lebih kerap, untuk penebat premis garaj, mereka mula menggunakan cat dengan sifat yang luar biasa: keupayaan untuk mencerminkan dan mengekalkan haba. Ketebalan lapisannya 0.01 cm adalah sama dengan kecekapan hingga 5 cm bulu kaca. Cat penebat haba tidak memerlukan penciptaan struktur kompleks untuk penggunaannya, tidak mengurangkan kawasan bilik, tidak membakar, tidak mudah rosak dari kelembapan yang tinggi dan sangat mudah untuk digunakan. Kelemahan hanya adalah harga yang agak tinggi dan peningkatan penggunaan.

  • Menggunakan bahan penebat haba yang mencerminkan. Ini mungkin cara yang paling moden dan paling sesuai untuk memanaskan bilik garaj. Intinya terletak pada dinding dengan dua bahan yang berbeza. Pertama, anda perlu memohon lapisan penebat, contohnya, buih atau gentian kaca, tidak lebih daripada 5 cm tebal. Sudah ada bahan ini dilampirkan lembaran aluminium foil atau filem polipropilena. Ini mesti dilakukan dengan bantuan kimpalan haba. Reka bentuk ini memegang haba dengan refleksi dan penyimpanannya dalam lapisan dalaman penebat.

Kelebihan kaedah terakhir ini agak banyak: rintangan kebakaran, jisim dan ketebalan yang rendah, kalis bunyi, rintangan kelembapan, keramahan alam sekitar. Daripada minus itu, hanya satu yang boleh diperhatikan: dengan masa, karat boleh muncul pada lembaran yang dipakaunkan.


Pengudaraan

Salah satu syarat yang paling penting bagi susunan garaj adalah peralatan sistem pengudaraan yang berkualiti tinggi. Sekiranya pengambilan udara di dalam bilik adalah miskin, tahap karbon dioksida boleh meningkat, yang boleh mengakibatkan kelaparan otkopik dan oksigen otak, dan dalam kes yang paling teruk, kematian.

Terdapat tiga cara untuk menyediakan ventilasi udara di garaj:

  • Pertukaran udara semulajadi. Dalam kes ini, sekurang-kurangnya dua lubang terbentuk di mana udara beredar. Kaedah ini paling sering digunakan oleh pemilik kereta, kerana pelaksanaannya murah, mudah dipasang dan beroperasi, dan tidak memerlukan sambungan ke grid tenaga.
  • Pengudaraan Buatan. Untuk pelaksanaannya memerlukan pemasangan peralatan khas untuk memastikan arus masuk dan keluar dari udara. Ini adalah kaedah yang sangat mahal, yang bergantung kepada ketersediaan bekalan tenaga yang stabil, jadi terdapat sedikit pemilik yang menggunakannya.
  • Gabungan kaedah pertama dan kedua. Dalam kes ini, udara menembusi bilik secara semulajadi, dan keluar secara paksa atau sebaliknya. Sudah tentu, sambungan elektrik juga diperlukan di sini, tetapi ia juga mungkin untuk mengawal aliran dan pembaharuan massa udara.
Pertukaran udara semulajadi
Pengudaraan buatan

Apabila mencipta projek sistem pengudaraan garaj, perlu mengambil kira tahap seperti itu (panjang, lebar dan ketinggian), bilangan kenderaan yang diletakkan di dalamnya dan jenis bahan api mereka (petrol, diesel atau gas). Dalam lukisan itu, anda perlu menandakan lokasi lubang untuk masuk dan keluar udara, menunjukkan diameternya. Sekiranya ada ruang bawah tanah di dalam bilik garaj, maka sistem pengudaraan secara otonom perlu disediakan untuknya.

Pengiraan diameter lubang pengudaraan yang diperlukan adalah agak mudah: untuk meniup 1 meter persegi. bilik m memerlukan 15 meter persegi. paip saluran diameter mm. Iaitu, jika garaj mempunyai keluasan 18 meter persegi. m, maka dia memerlukan dua lubang dengan diameter 270 mm (18x15 = 270).


Lokasi saluran udara juga sangat penting. Pipa pengambilan udara harus berada pada jarak 30 cm di atas lantai, bahagian luarnya harus dilindungi dengan wire mesh dan "payung" untuk mengelakkan penyumbatan oleh serpihan, serangga dan tikus. Adalah disyorkan untuk memasang paip untuk meletihkan tinggi - ia harus naik 40-60 cm di atas bumbung garaj. Dari luar, saluran ini juga ditutup dengan "payung" dan dilindungi oleh jaring.

Jarak antara paip-paip ini untuk pengalihudaraan terbaik bilik hendaklah 3 mm. Ia harus mengurangkan operasi peralatan rumah tangga.


Keselamatan kebakaran

Sudah tentu, bukan rahsia kepada sesiapa sahaja yang, selain memenuhi fungsi utamanya menyimpan dan menyimpan kereta, bilik garaj sering berfungsi sebagai kemudahan penyimpanan untuk pelbagai peralatan rumah, alat ganti, peralatan rumah tangga lama dan benda-benda lain yang tidak mempunyai tempat di apartmen. Dan ini sebenarnya bukan masa yang baik, kerana apa-apa deposit dan timbunan boleh menjadi halangan dalam memadamkan kebakaran, serta bahan mudah terbakar yang baik untuk kebakaran.

Terdapat peraturan tertentu yang perlu diikuti untuk memastikan keselamatan bilik garaj. Kami akan bercakap tentang mereka di bawah.

  • Jangan ubah garaj ke dalam repositori perkara yang tidak perlu. Anda mesti selamat bergerak di sekitar garaj, tanpa mengatasi halangan dan bahaya tersandung di atas apa-apa benda. Jarak dari dinding ke kereta hendaklah 60 cm pada setiap sisi.
  • Sekiranya kebocoran cecair atau minyak mudah terbakar, keluarkannya dengan pasir.
  • Jangan mengisi kereta di garaj. Auto dalam kes ini perlu di luar.
  • Stok di atas pemadam api dan kotak pasir. Anda juga perlu menyimpan di dalam garaj beberapa tin air.

  • Jangan biarkan kereta dengan tangki gas terbuka, serta jika ada kebocoran minyak atau minyak.
  • Tidak perlu menyimpan di dalam petrol bilik atau bahan api diesel lebih daripada 20 liter dan minyak enjin melebihi 5 liter. Begitu juga dengan bekas kosong dari bawahnya.
  • Ia dilarang di dalam rumah untuk menjalankan kerja cat dan varnis, untuk membasuh bahagian dengan petrol, minyak tanah atau aseton.

Anda mesti memeriksa kabel secara kerap, mengasingkan semua wayar. Ia hanya perlu menggunakan sistem pencahayaan yang berkualiti tinggi sahaja.

Jenis pemanasan

Untuk memulakan, perlu membuat penjelasan yang kecil: mana-mana sistem pemanasan, walaupun yang paling moden, tidak akan berfungsi tanpa dinding penebat haba sebelum dan menghapuskan jurang dan jurang. Hanya apabila penyediaan awal dijalankan dan semua isu yang telah disebutkan di atas diselesaikan, adalah wajar memulakan pemasangan sistem pemanasan.

Terdapat beberapa varian sistem sedemikian, dan ia dikelaskan mengikut ciri-ciri berikut:

  • bergantung kepada jenis penyejuk, pemanasan adalah air dan udara;
Air
Airy
  • bergantung kepada jenis bekalan kuasa, ia dibahagikan kepada gas, elektrik, bahan api pepejal dan bahan api cecair;
Gas
Elektrik
Bahan api pepejal
Minyak bahan api
  • bergantung pada bagaimana pemanasan disambungkan kepada sumber haba, ia adalah autonomi dan bergantung.
Bergantung
Otonomi

Berikut adalah pilihan untuk sistem pemanasan.

  • Pemanas dapur berbeza dengan pilihan lain di mana hampir setiap penukar panas dari senarai relau yang sesuai untuk pemanasan garaj boleh dibuat dengan tangan anda sendiri. Kompor kayu yang paling biasa digunakan, dapur bata pada bahan api pepejal atau cair, serta dapur lama yang terbakar. Jika anda memutuskan untuk membina sesuatu di garasi anda di atas, maka anda perlu membiasakan diri dengan kelebihan dan kekurangan pilihan yang dipilih, memahami nuansa reka bentuk dan selepas itu teruskan pemasangan.
Potbelly kompor
Tungku bahan api pepejal bata
Ketuhar minyak dipecat
  • Pemanasan elektrik Ia dilakukan dengan menggunakan penjana panas bekerja dari rangkaian bekalan kuasa. Mereka mempunyai elemen pemanasan terbina dalam, yang menimbulkan suhu udara masuk ke dalam selepas ia ditangkap oleh bilah pemanas kipas. Dalam struktur ini udara sejuk masuk, dan udara panas keluar. Pemanas sedemikian mempunyai kelemahan yang penting - mereka dapat memanaskan hanya sebahagian kecil dari bilik: tempat di mana mereka berada.

Untuk meningkatkan kawasan perlindungan pemanasan dengan pemanas elektrik, anda perlu memilih model yang lebih berkuasa. Walau bagaimanapun, jika terdapat masalah dengan pendawaian atau gangguan bekalan kuasa, lebih baik memilih versi pemanas lain.

  • Pemanasan gas bilik garaj boleh dilakukan dengan memasang convectors khas dan skrin seramik yang mencipta haba dengan membakar gas propana. Di dalam bilik kecil untuk pemanasan, pembakar gas mudah akan cukup mencukupi, dan bagi kemudahan yang lebih besar diperlukan untuk membeli silinder gas atau menyambung ke lajur, memasang dandang gas. Unit sedemikian harus dilengkapi dengan pam edaran khas untuk mengurangkan penggunaan bahan bakar sambil mengekalkan kecekapan.

Apabila memilih kaedah pemanasan garaj ini, anda perlu memantau pematuhan peraturan pengendalian gas dan mencegah kebocoran, kerana propana sangat meletup.


Setiap kaedah pemanasan di atas merujuk kepada varian air atau udara.

Tidak sukar untuk meneka bahawa pemanasan bilik dilakukan dengan meningkatkan suhu udara menggunakan peranti. Udara mengalir dengan cepat, kerana ia sejuk dengan cepat. Jika anda mengarahkannya ke aliran kereta, anda boleh mencapai pengeringan yang cepat, yang akan menghalang dan melambatkan kakisan unsur-unsur logam. Pemanasan udara tidak memerlukan mengekalkan suhu malar dalam sistem. (tidak seperti air), jadi ia boleh digunakan sekiranya diperlukan.


Cara pemanasan bilik garaj dengan kaedah udara:

  • Pengaturan sistem saluran dengan penempatan mereka di bawah lantai dan siling, serta di dalam dinding. Udara hangat akan dibekalkan di sana dengan bantuan pemanas kipas.
  • Penggunaan pemanas elektrik seperti convectors, senapang panas, pemanas inframerah dan minyak.
  • Membina relau dengan tangan anda sendiri, yang anda perlu "makan" dengan bahan api (gambut, arang batu, kayu api) atau bahan api (minyak penapisan, bahan api diesel, minyak bahan api), atau memasang unit kilang (dapur).
Convector
Pemanas inframerah

Pemanasan air tidak sesuai untuk setiap garaj, kerana pemasangannya mempunyai beberapa syarat:

  • Litar pemanasan mesti disambungkan kepada sistem autonomi yang digunakan semasa operasi.
  • Ia adalah perlu untuk mewujudkan satu skim kerja tanpa henti mengikut mana peralatan untuk pemanasan garaj akan dipasang, dan untuk memastikan sambungannya kepada sistem komunikasi. Kaedah ini hanya sesuai untuk bilik-bilik dengan kawasan yang besar, yang terletak di wilayah pemilikan swasta.
  • Kompleks garaj boleh disambungkan ke loji haba dan kuasa pusat setelah perjanjian dengan pihak berkuasa yang kompeten dan dengan persetujuan umum semua pemilik garaj.

Pemanasan air sukar dilekap oleh diri sendiri. Sebagai peraturan, ini dilakukan oleh pasukan khas organisasi yang diberi kuasa.

Petua untuk memilih

Untuk memilih daripada sistem pemanasan yang dicadangkan yang optimum, adalah perlu untuk membandingkan ciri-ciri mereka, kerumitan pemasangan, kos operasi dan darjah utiliti, dan kemudian menentukan mana daripada mereka akan menjadi pilihan paling bajet dan yang paling boleh diterima.

Bertuah bagi mereka yang mempunyai garaj, disambungkan terus ke rumah - dalam kes ini, sistem pemanasan, sebagai peraturan, dipasang bersama. Tetapi penghuni bandar, pemilik sebuah apartmen di bangunan bertingkat tinggi, mesti memilih salah satu di atas.


Di bawah adalah aspek positif dan negatif menggunakan kaedah tertentu pemanasan garaj.

Kelebihan dan keburukan gas

Kelebihannya termasuk kos rendah dan pelesapan haba yang baik, serta kemerdekaan dari grid kuasa dan pemilihan besar pemanas untuk ruang lantai dan ketebalan dompet. Tetapi kelemahan agak serius: pemasangan sistem pemanasan gas hanya boleh dilakukan oleh pakar, dan kemudian hanya selepas semua permit telah diterima dan dokumentasi yang relevan telah disediakan. Di samping itu, gas memerlukan pematuhan yang sangat berhati-hati terhadap peraturan keselamatan, kerana ia adalah bahan yang mudah terbakar, dan kebocorannya sedikit pun boleh dipenuhi dengan akibat yang tidak menyenangkan.


Pemanasan elektrik

Di sini, tentu saja, banyak bergantung pada jenis pemanas yang akan dipasang. Jika ia adalah pemanas telefon, pistol haba kecil atau peranti inframerah, maka anda boleh memanaskan garaj anda tanpa banyak kerosakan pada anggaran. Walau bagaimanapun, jika anda memasang dandang elektrik, maka anda tidak akan dapat mengelakkan perbelanjaan yang besar. Электрическое отопление не считается популярным в силу зависимости от бесперебойного электроснабжения, а также риска возникновения возгорания по причине замыкания в неисправной проводке.

Опять же, его установка не является быстрым мероприятием, а сделать грамотную схему с разводкой установки системы под силу далеко не каждому.

Тепловая пушка
Электрокотел

Jika diputuskan untuk memilih dapur, maka patut dipertimbangkan apa jenis bahan api yang lebih sesuai. Bahan api pepejal - kayu atau arang batu - adalah pilihan paling ekonomis. Dalam pemanasan relau, bilik memanas dengan cepat dan mengekalkan suhu positif, tidak bergantung kepada kehadiran atau ketiadaan elektrik, tidak memerlukan pembelian peralatan mahal. Tetapi perlu diingat bahawa dapur tidak boleh dibiarkan tanpa pengawasan - ia mesti dibersihkan secara berkala. Berhampiran tidak boleh disimpan bahan bakar dan objek mudah terbakar yang lain.

Kompor minyak juga merupakan pilihan ekonomi untuk pemanasan garaj. Untuk haba digunakan perlombongan yang dipanggil - minyak motor yang digunakan. Penggunaan anggarannya ialah kira-kira 1 l sejam.

Minyak memerlukan pra-rawatan dalam pemasangan haba khas. Jika tidak, relau sedemikian boleh pecah tidak lama lagi kerana bahan api yang terlalu kotor.

Kompor bahan api pepejal
Ketuhar minyak dipecat

Dari kaedah pemanasan air, pilihan berikut akan menjadi lebih optimum: jika garaj terletak dalam pelbagai garaj, berhampiran dengan pemanasan utama, anda boleh menawarkan jiran pemanasan rangkaian anda dengan meletakkan daftar paip di setiap kotak dan mengalirkan air panas kepada mereka. Tetapi tidak semua orang mempunyai peluang sedemikian, dan selain itu, untuk pelaksanaan "rancangan" ini diperlukan untuk mendapatkan persetujuan dari semua pemilik.

Jika pilihan jatuh pada gas, maka perlu memilih dandang stim yang beroperasi pada prinsip pemeluwapan: stim berubah menjadi cecair dan haba dihasilkan. Ini adalah pilihan yang paling cekap dan kos efektif bagi semua peranti gas.

Dandang bahan api pepejal yang terbaik adalah pirolisis. Haba dihasilkan oleh pembakaran gas yang dipancarkan apabila kayu dipanaskan dengan kuat. Tetapi untuk menyalakan dandang seperti itu hanya pokok yang sesuai.

Sekiranya pilihan jatuh pada dandang elektrik, maka anda perlu meletakkan peranti dengan enam tenami dan kawalan thyristor. Ia berfungsi dengan senyap, kuasa boleh diselaraskan, tetapi, seperti semua peralatan elektrik, ia bergantung kepada elektrik, dan operasinya lebih mahal daripada dandang lain.

Pemilihan sistem pemanasan bilik garasi yang betul adalah sangat penting. Untuk memastikan keselamatan kereta, adalah perlu untuk mengekalkan suhu udara tetap yang tetap, tanpa naik turun tajam, dan juga ketiadaan kelembapan yang tinggi dan pengudaraan yang baik diperlukan. Oleh itu, apa sahaja sistem pemanasan yang dipilih, adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada mencapai petunjuk utiliti tertinggi dengan penjimatan yang munasabah dan memastikan operasi peranti yang selamat.



Tonton video itu: 2019 Boiler Installation Tips - The Important Facts About Installation Of A Boiler (Julai 2019).

Tinggalkan Komen Anda