Jawatan Popular

Pilihan Editor - 2019

Membuat pintu garaj dengan tangan anda sendiri

Pintu garaj adalah pembinaan yang mahal, kerana banyak pemilik kereta berusaha membuat dan memasang pintu gerbang mereka sendiri. Teknologi memasang pintu garaj dengan sumbernya sendiri tidaklah rumit seperti yang dijangkakan, dan jika anda mengikuti arahan dengan jelas, "rumah" untuk kereta akan memperoleh perlindungan yang boleh dipercayai.

Ciri-ciri pembuatan

Proses membina pembinaan pintu garaj bermula dengan reka bentuk dan penyediaan diagram terperinci dan lukisan. Ini tidak memerlukan kemahiran khas. Ambil kertas, penguasa, pensil, mengukur semua saiz. Pertama tentukan lebar. Ia harus sama dengan lebar badan kereta, tetapi mempunyai toleransi tambahan pada kedua-dua belah sekurang-kurangnya 30 cm Untuk membuat pengukuran lebih tepat, lebih baik untuk menahannya di beberapa titik, dan kemudian berhenti pada nilai purata aritmetik. Kemudian ukur ketinggian. Ini lebih mudah, kerana garaj biasanya dibina untuk kereta tertentu, supaya parameter yang diperlukan sudah tersedia.

Sekarang anda boleh membuat lukisan, pemikiran selari melalui semua elemen struktur.

Skim pintu swing adalah yang paling mudah:

  • lukiskan dua segi empat tepat, nyatakan dimensi mereka;
  • jika anda ingin mempunyai sash saiz yang berbeza, nyatakannya dalam lukisan.

Begitu juga, lukisan dibuat untuk jenis pintu lain, tetapi harus diingat bahawa jenis mengangkat dan geser hanya mempunyai satu bahagian. Di sini kita mesti berhati-hati dalam menentukan tulang rusuk. Apabila melukis pintu keratan, bilangan bahagian diambil kira.

Jenis reka bentuk

Terdapat beberapa jenis pintu garaj.

Recoiling

Elemen utama mereka adalah sela bergerak selari dengan dinding garaj.

Antara kelebihan utama pintu masuk ini ialah:

  • operasi bebas masalah;
  • tempoh perkhidmatan;
  • kekuatan;
  • penjimatan ruang;
  • harga yang rendah.

Kelemahan utama ialah pintu pagar seperti itu boleh dipasang hanya di garasi dengan fasad yang luas. Lebarnya haruslah sekurang-kurangnya sedemikian rupa sehingga pintu gelongsor itu dapat disesuaikan sepenuhnya di atasnya. Pintu yang sama boleh dibuat dan ditubuhkan secara bebas. Daun dibuat hampir mengikut skim yang sama seperti pintu pintu ayunan biasa. Perbezaannya terletak pada pemasangan: bukan gelung digunakan panduan dan penggelek.


Mengangkat keratan

Kanvas pintu ini terdiri daripada segmen individu, yang, apabila ditarik, dibiaskan, berada di bawah siling. Asas mereka adalah peranti tuil-spring dan panduan dengan penghantaran rantai. Membuat pintu keratan di rumah hampir mustahil.

Kelebihan mereka termasuk:

  • pelbagai fungsi. Terdapat pintu untuk bukaan rendah dan tinggi pelbagai lebar;
  • ciri penebat panas dan bunyi yang tinggi;
  • kemudahan penggunaan;
  • menjimatkan ruang di hadapan garaj.

Kelemahan - rintangan pencuri yang agak rendah dan kos yang tinggi.

Mengangkat dan beralih

Reka bentuk ini, di mana tali pinggang semasa pembukaan naik di bawah siling. Mengangkat dilakukan melalui mekanisme berengsel. Reka bentuk pintu atas agak rumit. Untuk menjadikannya sendiri, anda mesti mempunyai pengalaman kejuruteraan yang baik dan mempunyai pengetahuan khusus. Tuan pemula, anda boleh cuba melekapkan gerbang selesai buatan kilang itu sendiri.

Kelebihan utama adalah peningkatan anti pencurian dan penjimatan ruang. Kelemahannya ialah peningkatan keperluan untuk ruang di bawah siling.

Sekiranya tidak ada ruang yang cukup, gunakan pintu lipat yang tidak akan berfungsi.

Shutters roller automatik (roller atau roller blinds)

Reka bentuk ini jarang berlaku. Ia tidak digunakan secara meluas kerana tidak boleh dipercayai. Pintu itu terdiri daripada jalur aluminium yang meluncur ke dalam kotak di bawah siling. Shutters boleh dipasang pada objek yang dilindungi, dan dalam garaj yang dipanaskan.


Folding (lipatan)

Reka bentuk ini termasuk beberapa kanvas berasingan, saling berkaitan dengan bahan yang fleksibel padat (getah, kain sintetik). Apabila dibuka, mereka melipat. Apabila menutup kanvas itu diregangkan, tutupnya ditutup sepenuhnya.


Jenis swing

Sistem yang paling bersahaja yang tidak memerlukan penggunaan bahan mahal dan memakan masa ketika pemasangan. Kotak untuknya diperbuat daripada sudut logam, casement diperbuat daripada helai besi. Mengendalikan pintu adalah mudah, tetapi indeks kebolehpercayaan sangat tinggi.

Kelebihan sistem adalah seperti berikut:

  • kemudahan maksimum pembinaan;
  • berfungsi tanpa elektrik;
  • sejagat;
  • harga rendah;
  • kebolehpercayaan.

Kelemahan utama adalah keperluan untuk ruang bebas di depan garaj untuk mengayunkan pintu. Ini membawa beberapa ketidakselesaan di musim sejuk: untuk membuka pintu, anda mesti membersihkan ruang di hadapan mereka dari salji.

Oleh kerana pintu swing agak mudah untuk dihasilkan, lebih baik bagi pengrajin baru untuk memilih mereka.

Seperti yang disebutkan di atas, pembuatan gerbang ayunan adalah lebih mudah dan lebih murah daripada pembuatan jenis struktur lain, jadi ia sepatutnya mempertimbangkan teknologi penciptaannya. Pengeluaran bebas pintu pagar bebas tidak memerlukan peralatan yang sukar dijangkau dan mahal. Bahan juga boleh dibeli di mana-mana pusat pembinaan.

Sebelum memulakan kerja, anda perlu membuat stok:

  • sudut logam untuk pembuatan rangka sokongan;
  • profil keluli;
  • paip profil;
  • bahan untuk penyaduran mengikut budi bicara anda:
    • memalsukan;
    • panel kayu;
    • lembaran logam atau pelapis beralun.

  • jalur keluli atau bar pengukuhan;
  • tali leher;
  • anjing laut;
  • kanopi;
  • pengapit.

Dimensi

Pertama sekali, adalah perlu untuk menangani ketinggian dan lebar struktur input masa depan. Lebar terkecil haruslah sedemikian rupa sehingga jarak di kedua-dua sisi dari kereta ke bingkai pintu adalah 30 cm atau lebih. Lebar minimum ialah 5 m, tetapi lebar pintu yang diterima secara amnya bervariasi antara 2.5-3 m. Saiz ini memastikan akses yang selesa ke garaj. Apabila menentukan lebar pintu, seseorang harus mengambil kira jarak antara bingkai dan dinding serenjang. Ia harus sekurang-kurangnya 80 cm.

Ketinggian struktur dikira dengan saiz kereta. Untuk minibus, pembukaan 2.5 m diperlukan. Kereta biasa memerlukan 2-2.2 m.

Untuk mengelakkan tidak konsisten dengan pelan garaj, pakar yang berpengalaman mengesyorkan membuat draf pintu masuk semasa reka bentuk bilik.

Alat dan aksesori

Bersama-sama dengan bahan-bahan, anda perlu memastikan bahawa komponen dan peralatannya adalah seperti berikut:

  • pengisar (Bulgarian) dengan satu set cakera pengisaran dan pemotongan;
  • unit kimpalan;
  • tukang kunci persegi, ukuran pita;
  • tahap pembinaan, paras hidro;
  • aksesori;
  • pengikat.

Bagaimana untuk membuat dan memasang?

Загрузка...

Bina kotak anda sendiri (bingkai). Ia terdiri daripada dua struktur dalam bentuk segi empat tepat, yang kemudiannya akan saling berkaitan. Di bahagian luar kotak, engsel dikimpal untuk memasang daun, yang di dalamnya menyimpan pintu masuk. Mereka dibuat dari sudut ke-65.

Potong 8 keping sudut, sepadan dengan saiz ketinggian dan lebar pintu (4 keping setiap saiz). Sebarkan sudut di permukaan rata, kumpulkan bingkai. Sudut dan pepenjuru Vymeryuya, mencapai ketepatan sempurna unsur-unsur apertur dinding garaj. Weld bahagian struktur.

Sisipkan elemen segi empat siap sehingga pembukaan, laraskan ke tapak pemasangan. Weld antara unsur dalaman dan luaran dengan lintang pengukuhan atau jalur logam, memecah ketinggian dan lebar pintu masuk ke segmen yang sama.



Apabila menggunakan tetulang, lubang boleh dibuat di dinding dan kemudian mendorongnya kepada kepingan bar penguatan saiz yang diperlukan, dengan memasangnya dengan kimpalan pada bingkai. Biasanya sendi dikimpal di bahagian tepi pembukaan.

Perhimpunan dan pemasangan injap

Dipandu oleh lukisan, mengukur dan memotong unsur dari sudut yang sama 40x40 mm, letakkannya pada satah datar. Berkumpul asas tali pinggang dan pintu depan (wicket). Align, mengukur diagonal dan sudut semua bingkai persegi panjang, dan kimpalan. Potong dua keping helaian. Mereka perlu 40 mm lebih panjang daripada panjang pembukaan garaj, tetapi memotong web yang berbeza lebarnya. Satu harus 20 mm kurang daripada lebar bingkai, kedua - 20 mm lebih.

Weld bilah dengan bingkai, sambil memastikan bahawa bilah menonjol di luar kerangka untuk 2 cm di sekitar perimeter. Penonjolan yang sama harus berada di pintu pagar. Ini dilakukan untuk menutup jurang antara kotak dan bingkai. Reka bentuk ini akan menghalang penembusan kelembapan berlebihan dan draf melalui jurang. Apabila lembaran kimpalan, jangan jahitan yang kukuh. Adalah lebih baik untuk melakukan kimpalan dengan garis putus-putus pada prinsip 1x5.


Peringkat terakhir - gelang kimpalan. Segmen yang lebih rendah gelung dengan jari dipasang dengan kimpalan ke kotak, dan segmen atas - ke daun pintu. Untuk kebolehpercayaan, anda boleh menguatkan penetapan gelung dengan menggunakan plat logam. Di tempat memasang gelung ke kotak, anda boleh memasang rod besi untuk meningkatkan kawasan itu untuk dikimpal. Letakkan pintu masuk di lokasi yang ditunjukkan dalam lukisan. Pastikan bahawa kedudukan sedemikian memungkinkan untuk membuka pintu tanpa kesukaran. Tandakan lokasi segmen gelung kedua yang lebih rendah. Kimpalannya pada markup, sejajar secara menegak.

Tanpa memuatkan gelung bawah, gantungkan ikat pinggang. Tandakan lokasi engsel atas pintu dan kotak, tanggalkan ikat pinggang. Weld segmen engsel mengikut markup, gantung daun pintu, uji laluannya. Jika ia terbuka dengan bebas dan kekal dalam kedudukan yang diberikan kepadanya, maka anda boleh melancarkan bahagian kedua. Proses ini sama dengan yang telah disebutkan.

Selepas memasang salah satu sayap, pasang pintu, bertindak dalam urutan yang sama seperti pintu itu sendiri. Pasang pemegang, cangkuk, kunci, injap pintu selepas pemasangan lengkap ikat pinggang.


Di dalam garaj yang dipanaskan, anda dinasihatkan untuk meletak gerbang, melindungi dan mengelak. Juga ingat untuk melekatkan engsel.

Pemasangan model pintu lain

Model rolling dan lipat melibatkan penggunaan alat siap sedia untuk pembukaan dan penutupan, jadi mereka kebanyakannya dibeli dalam bentuk siap sedia, dan juga membuat pesanan, membuat skim terlebih dahulu. Dalam keadaan sedemikian, anda hanya boleh memasang dan meletakkan kotak gerbang di tangan anda sendiri, kemudian gantung kanvas, dipandu oleh penerangan yang dilampirkan.

Untuk memasang jenis pintu gelangsar tidak diperlukan kotak. Penciptaan bebas pintu itu dikurangkan kepada pemasangan satu kanvas besar. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan prosedur yang serupa dengan yang digunakan semasa memasang kanvas dengan wiket. Untuk pemasangan struktur tersebut, panduan diletakkan di bahagian atas dan bawah pembukaan, kanvas akan bergerak bersama mereka pada masa akan datang. Semua peralatan dibeli sudah selesai.


Pemasangan hanya terhad kepada pemasangan bahagian mengikut arahan.

Tips Penjagaan

Bagi setiap jenis pintu masuk cadangan yang sesuai.

Swing

"Tempat sakit" pintu itu adalah engsel. Beban tinggi menimbulkan kegagalan batang, perpindahan engsel, ubah bentuk longitud dan kesalahan lain. Kelewatan berlakunya kegagalan tersebut akan membantu pelinciran sistematik gelung. Masalah kedua adalah kendur. Ini mungkin timbul disebabkan oleh tiada salib dan ubah bentuk kerangka struktur. Dalam keadaan ini, penjajaran injap atau penggantiannya, serta pemasangan spacer akan membantu.

Bahagian

Mereka dilengkapi dengan banyak bahagian yang bergerak kecil, jadi anda perlu melincirkan galas, penggelek dan engsel kerja sekurang-kurangnya sekali setahun. Kadangkala, ia adalah bernilai mengendalikan bagaimana pintu gerbang merata apabila membuka dan menutup.

Untuk meningkatkan hayat perkhidmatan pintu keratan, diperlukan:

  • Secara sistematik keluarkan habuk terkumpul dengan menggunakan air suam dan cara untuk menghilangkan kotoran.
  • Jangan biarkan sentuhan dengan mekanisme sebatian kimia yang agresif.

Mengangkat dan beralih

Berbanding dengan model lain, mereka tidak memerlukan penyelenggaraan atau penjagaan khas. Kadang-kadang mereka perlu dibasuh untuk mengekalkan rupa yang dihormati. Anda boleh cat mereka sendiri. Anda juga boleh meletakkan mereka komposisi anti karat.

Contoh dan pilihan yang berjaya

Загрузка...

Pintu pintu garasi luar mungkin sedikit. Bentuk mudah pembinaan, logam lancar, warna kelabu monokrom - semuanya perlu sederhana, tegas, secara konstruktif. Pilihan ini tidak boleh dipanggil pudar, kerana penyelesaian ini harmoni sempurna dengan dinding bata ketebalan apa pun.


Berikut adalah gabungan warna-warna congenial. Bata berwarna merah jambu adalah "dicairkan" dengan padat merah padat intensiti sederhana. Permukaan berkilat kelihatan sangat menarik, ia hanya menyebabkan perasaan positif.

Dalam sampel ini, tekstur permukaan, kelembutan dan garis-garis kelabu membujur yang menarik menarik perhatian. Perhatikan juga pintu gerbang yang ditutup dengan segi empat tepat. Penghias, jelas, lebih suka kesan keaslian maksimum. Skim warna kekuningan yang elegan digabungkan dengan warna putih. Ia sesuai dengan warna dinding dan bumbung.


Penulis projek ini telah cuba menunjukkan perbezaan warna putih dan hitam. Mereka berjaya merealisasikan rancangan mereka: perpaduan gaya ditekankan oleh jenis bahan pembinaan yang sama.

Kemungkinan dan pendirian sedemikian "di bawah pokok itu." Rectangles gelap dengan gentian di sepanjang pepenjuru adalah diwarnakan dengan jalur yang lebih ringan yang terletak di sempadan. Unsur gelap pengikat tidak dapat dilihat melalui kerangka bangunan yang lebih gelap. Unsur-unsur merah jambu vertikal dari pinggir agak ketara.

Tonton video itu: Simulasi Pintu Geser Otomatis dengan Sensor (Oktober 2019).

Tinggalkan Komen Anda