Jawatan Popular

Pilihan Editor - 2019

Kes garaj: jenis dan ciri reka bentuk

Kebanyakan pemandu baru-baru ini menggantikan garaj batu bata yang pernah popular atau mini-shell pada kes-kes pensil yang dipanggil. Jika anda tidak mempunyai tempat letak kereta lagi, dan tidak banyak wang telah diketepikan untuk pembinaan alternatif yang sangat baik adalah untuk memasang kotak garaj, yang dengan cepat dan mudah didirikan dengan biaya kewangan yang minimum. Nama "kes garaj" dikaitkan dengan reka bentuk yang kompak dan ergonomiknya. Saiznya, sebagai peraturan, sepadan dengan saiz kereta dan membolehkan anda meletakkan "kes pensil" walaupun pada sebidang tanah yang kecil dan dengan kemahiran pembinaan yang minimum.

Kelebihan dan kekurangan

Pada jenis garaj yang lebih baik untuk dipilih, bergantung pada apa, pada dasarnya, anda memerlukan perlindungan. Sekiranya anda melindungi kereta dari pemendakan, awning atau kerang mudah akan dilakukan, dan jika anda mahu di dalam garaj bukan sahaja untuk menyimpan kereta, tetapi juga untuk membaikinya, maka anda bebas memilih kes pensil garaj. Ia juga akan menjadi pilihan yang sangat baik jika anda ingin memastikan kereta anda selamat dan selamat dan melindunginya daripada pengaruh iklim luar atau hanya dari pencuri dan pengabaian.


Kelebihan reka bentuk padat sedemikian jelas:

  • tidak memerlukan banyak ruang untuk penginapan;
  • kemudahan perhimpunan - anda mungkin akan dapat membina garaj sendiri, walaupun tanpa bantuan tambahan, dan hanya dalam satu hari;
  • ketahanan dan kebolehpercayaan yang tinggi dari bingkai logam;

  • kemampuan;
  • kekuatan dan ketahanan melalui penggunaan dek: bahan tahan kerosakan mekanikal, yang bermaksud garaj anda akan dapat dilindungi secara aman daripada serangan yang mungkin dilakukan oleh pengacau;
  • Struktur keluli dengan mudah tahan angin, semua jenis pemendakan dan kesan negatif radiasi ultraviolet;

  • sebagai kotak garaj dibina, sebagai peraturan, tanpa penebat, anda akan terhindar dari pemeluwapan, jadi kereta itu tidak terancam dengan karat;
  • berat kecil membolehkan menolak penggunaan pangkalan;
  • masa pembinaan yang paling singkat;

  • anda tidak perlu pergi ke pihak berkuasa untuk mendokumentasikan garaj;
  • mobiliti - jika perlu, anda boleh membongkar struktur sedemikian dan mengalihkannya ke tempat lain;
  • kemudahan penyelenggaraan - apabila anda mengikut semua piawaian apabila memasang anda hampir tidak perlu menjaga garaj tersebut;

  • Anda boleh menggunakan "kotak pensil" bukan sahaja untuk menyimpan kereta, tetapi juga untuk pengeluaran pembaikan kereta kecil, serta penyimpanan peralatan, suku cadang atau peralatan taman;
  • kemungkinan untuk memilih mekanisme pintu: ayunan atau angkat;

  • pelbagai saiz;
  • sesuai dengan sempurna ke dalam mana-mana landskap tanpa mengganggu penyelesaian seni bina secara keseluruhan;
  • komponen estetik, keupayaan untuk memilih hampir mana-mana naungan garaj.

Di antara kekurangan itu, kita hanya mengingati pemanasan yang kuat dari "kotak pensil" di musim panas, jadi ia adalah ideal untuk meletakkannya di bawah mahkota pokok itu.


Perhimpunan

Sebelum membina "kotak pensil" membuat lukisan, atau menggunakan siap sedia dengan menyalinnya dari tapak salah satu daripada banyak syarikat pembuatan. Untuk kereta penumpang, saiz 3x6 atau 4x6 meter sesuai, dengan ketinggian 2.5 meter. Pastikan anda berfikir tentang cerun bumbung di garaj yang sama, supaya sedimen tidak berlarutan dan tidak merosakkan bahan bumbung. Mengikut anggaran pakar, bumbung struktur seperti itu dapat menahan beban 100-150 kg per 1 m persegi. m (dengan cara yang mudah, 2 meter salji tidak akan mengganggu bumbung anda, dan ia tidak akan bengkok), jadi salji dan ragam alam semula jadi lain tidak menakutkan.


Reka bentuk garaj diperbuat daripada lembaran tergalvani. Bahan ini mempunyai rawatan anti karat, oleh itu, tahan terhadap pengaruh luaran. Perhatikan bahawa ketebalan zink oksida dalam salutan boleh ditingkatkan, kelas pertama atau kedua, masing-masing, penggunaan helai kelas bertambah akan meningkatkan kehidupan garaj anda.


Lapisan struktur dikimpal, dirawat dengan sebatian anti karat dan dilapisi dengan enamel khas. Dinding dan bumbung boleh dilapisi dalam lembaran profil. Pintu garaj dibuat di ayunan atau mengangkat teknologi.

Pada masa yang sama, pintu overhed akan lebih tahan lama, dan pintu swing akan menjimatkan belanjawan, tetapi dari masa ke masa mereka perlu tweak dan diselaraskan.


Pelbagai reka bentuk

Di pasaran bangunan moden bangunan, pelbagai modifikasi garasi padat dibentangkan. Dimensi, "kotak" dan "pengisian" dirancang mengikut permintaan individu pelanggan.


Asas reka bentuk klasik diprofilkan dalam bentuk lembaran keluli "beralun" dengan salutan tahan karat. Ketebalan lembaran semacam ini biasanya 1-1.5 mm, sementara bahan lebih tahan terhadap kerosakan mekanikal daripada lembaran "adik "nya.

Profil gelombang bukan sahaja meningkatkan ketegaran garaj, tetapi juga memberikan reka bentuk penampilan yang menarik dan asli.


Untuk merekabentuk garaj yang berkhidmat kepada anda selama mungkin, perhatikan beberapa nuansa dalam pembinaan "kes". Terlepas dari hakikat bahawa asas monolitik tidak diperlukan di sini, lebih baik untuk menutup lantai dengan runtuhan. Sebelum memasang garaj itu, sudah cukup untuk membersihkan kawasan itu dari rumput, tuangkan di pangkal rubble-kerikil, membuat platform konkrit atau hanya merampas tanah. Perkara utama yang di bumi bukan lubang, hummocks dan penyelewengan lain.

Dan anda juga boleh membuat platform lajur, yang sedikit tersembunyi ke dalam tanah.


Semua elemen logam jangan lupa memproses penyelesaian anti karat khas, dan hanya cat. Jika garaj itu tidak hanya terletak pada kereta, tetapi juga, sebagai contoh, alat, fikirkan terlebih dahulu bahawa lebar dan panjang struktur itu cukup. Jika perlu, di dalam garaj anda boleh memanaskan buih atau buih polistirena, meletakkannya pada gam khas.

Di samping itu, pembinaan rak untuk menyimpan alat atau alat ganti dibenarkan.



Ciri khas

Hari ini, reka bentuk cahaya dan mudah kes garaj adalah alternatif yang sangat baik untuk garaj monolitik biasa, dan kadang-kadang keselamatan sebenar untuk penduduk megalopolis, di mana hanya ada ruang yang tidak cukup untuk semua orang. Di samping itu, tempat perlindungan tenda untuk kereta itu, sebenarnya, reka bentuk mudah alih, jadi walaupun anda menukar tempat kediaman anda, anda boleh mengambil kes anda dengan anda, sudah tentu, dalam bentuk yang boleh dilipat dan tanpa menarik peralatan mahal. Berat kanister hanya kira-kira 1000 kg, jadi keperluan untuk membina asas yang kukuh dan kuat akan hilang dengan sendirinya. Dalam kes ini, kes ini agak tahan lama dan tahan terhadap pelbagai pengaruh luaran.


Dan, yang paling penting, harga garaj sedemikian adalah mampu untuk hampir semua orang. Rata-rata, kes garaj akan menelan belanja kira-kira 20 ribu rubel (harga adalah relevan untuk 2018). Adalah juga penting bahawa apabila memasang kes garaj, permintaan individu pelanggan diambil kira, reka bentuk dibuat untuk kereta tertentu, dengan mengambil kira semua ciri-cirinya.

Melihat kotak garasi, ia dapat dilihat dengan mata kasar bahawa ia tidak mungkin untuk menghasilkan pilihan yang lebih kecil dan lebih ekonomik (dengan baik, kecuali bahawa shell terkenal, yang dibina berdasarkan prinsip yang sama dengan kes itu, hanya berbeza dalam bentuk).


Tonton video itu: In Depth Tesla Urban Supercharger FIRST LOOK Chicago (September 2019).

Tinggalkan Komen Anda